_homesick_

Merantau menjadi hal yang sudah kutekuni sejak 3 tahun lalu. Menjalani kehidupan di Pulau Kalimantan yang kemudian berpindah ke Pulau Alor di Selatan Indonesia membuatku harus terbiasa tinggal jauh dari orang tua. Tidak sedikit yang berkomentar bahwa aku keren, seorang perempuan yang berani melanglang buana ke berbagai pulau di Indonesia, katanya jarang yang mau seperti itu. Ditempatkan di daerah terpencil lagi. Mereka kadang berkomentar, enak yah bisa ke mana-mana, pasti seru sekali hidupnya.

Okelah, tidak dapat ku pungkiri bahwa kehidupan seperti ini lumayan ku nikmati. Hati ku yang selalu berpikir untuk jalan-jalan di dukung oleh pekerjaan dan penempatan ku. Bertemu orang baru sekaan menjadi suntikan semangat bagiku. Entah itu untuk bertukar pengalaman, bertukar pendapat, maupun berbagi ide. Pengalaman baru bagiku seperti mendapatkan sekoper berisi emas batangan. Bahkan lebih dari itu. Pengalaman bagiku adalah suatu hal yang tidak dapat dinilai dengan angka, bahkan kemungkinan tidak dapat di beli dengan uang. Apalagi aku terbiasa di larang-larang dari kecil, jadi berada jauh dari orang tua menjadi kesempatan bagiku untuk memperpanjang langkah kakiku tanpa larangan berarti. Menyenangkan bukan?

Tapi sebenarnya jika kau merasakannya, tidak semenyenangkan yang kau lihat. Seorang perempuan yang tinggal jauh dari orang tua bukanlah pilihan yang baik, bagiku pribadi. Aneh yah? Suka jalan, tapi gak suka pisah sama orang tua. Siapa sih yang suka pisah jauh dari orang tua. Dari kecil sudah terbiasa mendapatkan perhatian dari orang tua yang bahkan bagiku kesannya sangat berlebihan. Perhatian dalam bentuk gak boleh makan ini, gak boleh ke sana, gak boleh bikin itu, dkk. Semakin bertambahnya usia, semakin ku sadari bahwa hal itu dilakukan kedua orang tua ku bukan karena mereka tidak mau anaknya berkembang. Ku pikir, mereka hanya khawatir dengan anak perempuan satu-satunya dalam keluarga kami. Dari kecil aku dimarahi jika terluka, itulah aku tidak terbiasa terluka. Setelah dewasa ku pikir, ketika aku terluka, pasti mereka yang lebih merasa terluka. Intinya setelah dewasa, semua larangan-larangan mereka terhadapku tidak lebih karena mereka ingin menjaga anak perempuannya ini. Yahh, walaupun memang kadang aku berpikir hal tersebut terlalu berlebihan, apalagi beberapa hal berlanjut sampai sekarang ketika aku sudah tinggal jauh (sekali) dari mereka.

Kebiasaan ditelpon 3 kali sehari sejak kuliah  yang mulai berkurang jadi 1 kali sehari sejak kerja. Stabil setiap hari. Rasanya? Kadang sangat membosankan dan kadang ku pikir terlalu mengganggu, tapi mungkin karena kebiasaan di telpon, ketika sehari tidak di telpon koq rasanya kosong yah? Addicted. Aku hanya mencoba menjelaskan kepada mereka bahwa tidak usah terlalu khawatir dengan cara menelpon terus, kadang mengganggu pekerjaan juga. Dosa ga sih? Yah, tapi memang begitu kenyataannya. Kadang memang kita harus menerima kenyataan kan? Kadang jika di pikir bukan hal penting yang di bahas ketika mereka menelpon, hanya menanyakan sudah makan atau belum, atau lagi di mana, atau sedang apa. Kadang durasi telponnya juga tidak lebih dari 3 menit, tapi jika sedang seru-serunya bisa sampai sejam bahkan lebih. Mereka masih tetap menjadi tempat curhatku, apalagi masalah pekerjaan.Metode yang diterapkan orang tua ku ini secara tidak langsung membentuk hubungan jarak jauh kami agar tetap terasa dekat. Mungkin tidak seperti keluarga lainnya, tapi bagiku aku nyaman dengan cara seperti ini.

Beberapa hari lalu, aku di telpon mamak dengan berita yang gak enak banget menurutku. Beliau cerita kalau sedang sakit, bahkan beberapa hari tidak bisa bangun. Kaget sekali rasanya. Mamak yang jarang sekali menelpon untuk cerita kalau beliau sakit, tapi sore itu datang dengan berita itu. Ku sarankan berobat namun beliau tidak mau dengan alasan malu, tapi berusaha ku bujuk hingga akhirnya beliau bersedia. Kejadian ini betul-betul menyita perhatianku. Sejak merantau, tidak pernah sebelumnya beliau mengaku sakit parah. Bagiku ini parah sekali. Memang ku tahu alasan mereka kadang tidak memberitahukan jika ada yang sakit adalah untuk menghindari jika aku khawatir dengan kondisi mereka, tapi jika sudah parah malahan akan lebih kepikiran lagi.

Terbukti. Aku begitu kepikiran dengan berita itu. Bahkan tidak niat untuk melakukan apapun. Rasa rindu itu tiba-tiba menyerbu. Rindu untuk berada di rumah dan dipeluk. Menjadi orang yang tidak terbiasa mengungkapkan beban kepada orang lain yang belum dikenal itu tidak mengenakkan sebenarnya. Berbagi beban dengan orang rumah bergitu berat untuk ku lakukan, alhasil aku hanya menelpon sahabat dan saudara ku untuk berbagi keluh. Dalam kondisi itu, aku hanya butuh pelukan untuk berbagi beban, namun rasanya begitu sulit kudapatkan. 

Segala cara kulakukan agar tidak terlalu khawatir namun semuanya seakan memiliki hubungan yang mengarah pada beban pikiranku saat ini. Ku isi waktuku dengan membersihkan dapur, tapi ketika mencuci [iring di belakang rumah, lewatlah seekor anjing dengan anaknya yang asik bermain. Baperlah lagi. Kusibukkan diri dengan membaca buku Bung Fiersa yang belum kuselesaikan itu (Judulnya  Arah Langkah) tapi ternyata aku sudah tiba pada bab ketika Ibu Bung mengirimkan SMS kepada Bung yang sedang berkelana di Manado, meminta agar Bung ber-lebaran di rumah orang tua dengan isi pesan “selagi orang tua, sempatkanlah untuk lebaran di rumah orang tua”. Huh! Namun akan kulakukan berbagai cara untuk membunuh rasa khawatir ini.

Beratnya menjadi perantau yah seperti ini. Hanya doa yang bisa menguatkan. Hanya doa yang menjadi jembatan penghubung antara aku dan orang tua.

Tidak semua yang kelihatan menyenangkan itu betul-betul menyenangkan. Ada perasaan yang harus di pendam. Ada rasa iri kepada mereka yang bisa bertemu dengan orang tua. Dan aku hanya bisa berkata bahwa, setiap pilihan memiliki resikonya masing-masing.

Padang Alang, 09 September 2018

SKYTRAIN - Nyasar Membawa Nikmat

Pernah ketemu cewek kece yang sudah setengah abad hidup di dunia tapi belum pernah sekalipun naik kereta? Perkenalkan, it’s me!! Hehe, seumur hidup belum pernah merasakan yang namanya naik kereta karena di kampung ku di tanah Sulawesi emang belum ada kereta. Tapi, thank God, akhirnya impian untuk bisa naik kereta bisa terlaksana walaupun dalam situasi dan kondisi yang kejepit alias karena lagi nyasar.

Jadi waktu itu, saya dan 4 orang teman akan menuju Bali setelah kegiatan di Jakarta. Meninggalkan Jakarta secepatnya adalah pilihan terbaik karena personally saya gak terlalu suka dengan suasana Jakarta yang macet, langitnya yang gak pernah biru, terlalu banyak polusi. Rasanya menghabiskan waktu di Jakarta itu seperti menghabiskan umur di jalan. Sorry Jakarta, for my bad testimony, hehe. Saat itu kami menggunakan maskapai Citilink untuk menuju Bali. Nah, karena sebelumnya saya gak pernah menggunakan maskapai tersebut dari Jakarta jadi saya belum tahu harus menuju terminal mana. Berdasarkan jiwa ke-SOTOY-an ku, kami akhirnya menuju Terminal 3 Bandara Soekarno Hatta. Kenapa akhirnya menjatuhkan pilihan pada bandara tersebut? Karena Citilink adalah maskapai yang satu tim dengan Garuda yang mana kalo pake Garuda kan otomatis ke Terminal 3 Ultimate kan yah? Kepercayaan diri saya semakin meningkat ketika driver taksi yang kami gunakan menuju bandara mengatakan bahwa tujuan kami adalah terminal 3 Ultimate jika menggunakan Pesawat Citilink. Okee deh, cuss.

Nah, setibanya di Terminal 3, setelah semua barang-barang untuk 5 orang kami naikkan ke troli, di mulailah pencarian tempat check-in. Dari 5 gate di Terminal tersebut dua orang langsung menuju ke Gate 4 yang ada tulisan CITILINK-nya besar-besar. Etapi koq malah tulisan ‘international’ yah, akhirnya saya ngajak putar balik. Kami menuju Gate 1 yang ada tulisan GARUDA INDONESIA-nya, tapi sampai di sana koq masih tulisan international yah. Lah, iki piye toh. Kami melihat informasi keberangkatan, semuanya tujuannya luar negeri. Okeh fix, ada yang gak beres nih. Nah, di tengah-tengah kebingungan mencari tempat check in, salah satu temen saya yang berinisial Ical memberitahu kalo driver taksinya tadi menginfokan bahwa untuk pesawat Citilink, kita harus menggunakan terminal 1C. “Wah, salah terminal” pikirku.

Tapi kami masih belum menyerah untuk mencari dan mencari. Kami akhirnya kembali ke Gate 4 yang ada tulisan CITILINK tadi, dengan persepsi “mungkin aja semua penerbangan di gate yang sama”. Oke fix, kami udah kek anak ayam kehilangan mamak bolak balik di bandara itu. Hasilnya masih sama, semua info keberangkatan menuju luar negeri. Otokke!! Kami menyerah dan akhirnya bertanya ke bagian informasi. Well, mungkin ini salah satu kebiasaan buruk warga Indonesia yah, malu bertanya jalan terus, nanti mentok baru nanya, hehe. Dari bagian informasi kami diinformasikan bahwa kami harus berangkat melalui Terminal 1. OMG!!

Panik dong. Kurang dari 2 jam pesawat kami akan berangkat dan kami masih sempat-sempatnya salah terminal. Kebetulan ada taksi yang menurunkan penumpang, langsung kami cegat dan memberitahukan tujuan kami. Ternyata supir taksinya malah menyuruh untuk naik bus aja, ulala.  Saya bingung dong harus naik bus yang mana. Karena gak mau kejadian muter-muter gak jelas terulang lagi, akhirnya saya bertanya kepada salah satu petugas keamanan bandara yang ada saat itu. Ternyata petugas tersebut menyarankan kami untuk menggunakan Skytrain saja kalau ingin ke Terminal 1 dengan tambahan kalimat “gratis koq mba, gak usah bayar”. Emang ketahuan banget yah kalo kami salah terminal, hehe. Masih sempat-sempatnya lagi aku memperjelas namanya, maklum gak pernah dengar sebelumnya (ketahuan banget kudetnya, haha). Setelah ditunjukkan arah, kami pun kembali berbondong-bondong menuju halte Skytrain sambil mendorong troli. Kami turun ke lantai bawah menggunakan lift. Ternyata papan penunjuk arah untuk Skytrain banyak terpampang nyata di mana-mana.

Sampai di area halte, ternyata sudah banyak yang menunggu, tapi karena kami belum tahu ‘SOP’ penggunaan Skytrain ini jadi saya bertanya dulu ke bagian informasi (aura akreditasi sepertinya terasa sekali yah di sini). Ternyata untuk menuju ke Terminal 1, kami harus menggunakan Skytrain ke Terminal 2, lalu ke halte pusat, lalu lanjut ke Terminal 1. Kami menunggu di tempat yang tidak jauh dari pintu masuk Skytrain. Untuk pengalaman pertama kali menggunakan sesuatu, saya akan mencoba menganalisis situasi di sana, apa yang kira-kira akan terjadi, apa yang akan kami lakukan jika keretanya tiba, bahkan kereta tiba dari arah mana akan menjadi hal yang membuat saya penasaran. Setelah bosan duduk memperhatikan dan jadwal kereta tiba masih beberapa menit, saya yang gak bisa diam akhirnya memutuskan untuk membaca informasi mengenai skytrain, siapa tahu bermanfaat kalo nanti kami udah naik di skytrainnya. Menghindari malu-maluin di skytrain nanti lebih tepatnya.

Beberapa menit, akhirnya ada tanda-tanda kereta akan tiba.  Kami siap-siap dong, bangkit dari kursi, menuju antrian (sebelumnya saya memastikan lagi ke bagian informasi tentang jalur Skytrain), dan mengantri dengan berbagai tentengan barang plus troli. Kereta akhirnya tiba dan antrian mulai bergerak menuju pintu kereta. But, something wrong, and guess what. Saat itu Butet baru menyadari kalau tidak ada satupun penumpang yang terlihat mendorong troli. Yahh, gak ada satupun yang bawa troli, semua mengurus barang masing-masing. Gak di perintah dua kali, kami langsung mengangkat barang-barang dari troli, wahhhh rasanya saat itu seperti mau bongkar muatan di daerah perang, harus cepat, sigap, dan tepat, jangan sampai telat sedikit dan pada akhirnya kena bom. Tiba-tiba panic attack, kejadiannya di depan pintu lagi. Wahhhhh, warbiazzaakkk. Maklum yah, baru pertama, ibaratnya mahasiswa baru, kelakuan masih lugu. Untungnya kami bisa naik tepat waktu.

Long story short, kereta berangkat dengan saya yang sibuk mencari papan informasi halte pemberhentian berikut. Dan setelah dapat, saya akhirnya bisa duduk dengan tenang, menikmati perjalanan dan memikirkan kejadian nyasar ini, yang sumpah lucu pake banget.

Suasana dalam Skytrain

Bersama Atlet Voli indonesia

What a great adventure deh. I’m so excited!! Bukan karena nyasarnya yah, tapi karena nyasar ini membawa nikmat. Kenikmatan merasakan naik kereta for the first time. Inilah yang saya sebut dengan petualangan, bahwa petualangan memberikan pengalaman baru yang bakalan jadi bekal kamu cerita ke anak-cucu kelak. Ini yang membuat saya suka travelling karena banyak hal baru yang saya dapatkan, minimal pengalaman baru yang unpredictable. Nah, karena saya orangnya pelupa, so I try to write it on this blog ^_^.

Finally, flight happily

 Padang Alang, 16 Agustus 2018

PNS Semakin Kaya, Tenaga Kontrak Semakin Diperdaya

Malam ini aku berpikir bahwa betapa susahnya mempertahankan keadilan di negeri ini. Jangankan di kota besar, di pelosok kampong terpencil pun ketidakadilan itu ada. Ini kenyataan yang menyedihkan banget.

Hari ini libur, so we don’t going to office for a day. I spend my day with going to our jobmates house to take a bath, luluran, eat cake, and talk to each other. Beberapa hari ini pembicaraan kami tidak jauh dari pembahasan dana BOK Puskesmas yang akan dibagi beberapa hari lalu dan bahkan sampai hari ini pun belum dibagi dengan alasan yang buat kami tidak masuk akal, bagi ku juga sangat tidak masuk akal.

2 hari lalu, suatu malam ketika kepala puskesmas memutuskan untuk membagi salary dinas luar triwulan 1 (Januari – Maret). Aku sebagai operator sudah menuliskan kegiatan yang sudah dilaksanakan setiap staf puskesmas untuk kemudian di konfirmasi ulang. Janji awal pembagian siang hari, tapi molor sampai sore hari dengan alasan harus menunggu Kepala Puskesmas, dan semakin molor sampai malam karena masalah hasil pendapatan yang tidak seharusnya.

Masing-masing staf sudah dijumlahkan hasil dinas luarnya selama 3 bulan, dan hasilnya, ternyata ada beberapa staf yang salary-nya melebihi salary kepala puskesmas. Ibu Bendahara pun mengeluarkan sebuah pendapat bahwa hasil yang telah dihitung belum akan di bagi karena masih akan dipertimbangkan, mengingat pendapatan kapus yang lebih rendah dari beberapa orang. Bendahara beralasan bahwa kepala puskesmas harus mendapatkan hasil yang lebih banyak, mengingat kepala puskesmas bertanggung jawab atas semua kegiatan yang dilakukan, hal ini akan menjadi masalah jika nantinya dilakukan pemeriksaan. Bendaharan juga beralasan bahwa di beberapa puskesmas, system yang diterapkan juga seperti itu.

Malam itu, jujur saya sangat tidak terima dengan hal itu. It’s not fair, I think. Bagaimana mungkin yang tidak melaksanakan kegiatan bisa mendapatkan lebih banyak dibandingkan dengan yang tidak melaksanakan kegiatan. Tanggung jawab? Rasanya sudah jelas di RKA bahwa pengelola keuangan memiliki honornya sendiri yaitu dari Honor Pengelola Keuangan BOK puskesmas, dan dari hasil konsultasi BOK tiap bulannya. Sumber dana lain? Dana kapitasi juga rasanya memiliki perhitungan tersendiri bagi Kepala, KTU, Bendahara, dan pemegang program lainnya, mereka mendapatkan point lebih. How come? Apakah ini maksudnya sumbangan atau tanda terima kasih bagi mereka? Tapi mereka menolak untuk dikatakan sebagai tanda terima kasih.

So, I called my dad on that night. Kuceritakan semuanya. Bagaimana mereka mencoba melakukan keputusan sepihak seperti itu, bagaimana selama ini aku tidak dihargai sebagai seorang operator yang MEMBANTU pekerjaan bendahara. Bagaimana selama ini aku merasa kerja sendiri sementara Kepala dan Bendahara malah entah mengerjakan apa yang menurutku sangat tidak becus. So, my daddy told my to QUIT. Berhenti melakukan tugas dan tanggung jawab itu. 

Berhari-hari keputusan sepihak itu terus ada dalam otakku. Mata duitan? Terserahlah mau di kata apa, aku hanya ingin memperjuangkan hak ku, keringat yang ku keluarkan dan teman-teman lain untuk melancarkan sebuah kegiatan. Apakah itu harus di ambil  juga? Bukankah itu sama dengan memakan keringat orang lain?

Kemudian tersiar kabar lagi bahwa dari sisa dana BOK itu, honor PNS akan ditambahkan. Atas dasar apa? Entahlah. Kadang aku berpikir bahwa mereka mengambil keputusan tanpa tahu dasarnya apa, keputusan sepihak rasanya. I hate this situation! Beberapa teman pun hanya mengeluh di belakang tanpa berani mengutarakan ketidakpuasan mereka di depan. Pengecut? Iyah!

Sampai pada siang ini, aku harus menumpahkan air mataku untuk kenyataan pahit itu. Aku curhat pada mama. Beliau mengatakan bahwa terima saja apa yang menjadi keputusan kepala, mau bagaimana lagi jika kepala sudah berkata. Ikhlaskan saja dan syukuri yang sidah diterima. Sekesil apapunn, jika itu di syukuri, pasti akan menjadi berkat. Well, ini bukan masalah disyukuri atau tidak, ini masalah mereka paham dengan keputusan tidak adil ini atau tidak. Mama begitu khawatir dengan keputusan yang akan ku ambil untuk melawan ketidakadilan ini, akan membuatku di benci orang lain.

Air mata itu semakin tumpah ketika bapak memberikan petuahnya. Beliau mengatakan bahwa sebagian besar lembaga pemerintahan memang seperti ini, tidak adil. But I have to accept that. Jangan sampai keputusan itu mengorbankan masyarakat yang berhak kami layani. My father told me that, kalau sudah disampaikan dan memang sudah tidak diterima, ya sudah just accept that. Akan ada tempat lain di mana keadilan itu benar-benar ditegakkan. Akan ada tempat lain dimana berkat itu akan melimpah.

O God!

Why this things happened here?

Saat ini aku hanya sedang berpikir, kenapa keadilan itu seakan mati di tempat ini? Mereka yang sebenarnya sudah sejahtera dengan gaji yang sudah pasti hadir tiap bulan masih harus memperkaya diri dengan tidak memikirkan mereka yang mendapatkan gaji tiga bulan sekali dengan nominal yang jauh lebih kecil. Kenapa begitu sulit memperjuangkan hak mereka? Kenapa aku harus merasa sakit hati melihat kenyataan ketidakadilan seperti ini? 

But I try to understand this. Mencoba memahami dan menerima bahwa gak semua yang aku inignkan itu bisa terjadi. Ada harapan yang bisa menjadi kenyataan, ada yang amsih dalam proses, da nada yang memang tidak dapat di realisasikan. Esensinya di sini adalah usaha. Bagaimana harapan itu di barengi dengan usaha. Usaha untuk menyampaikan kebenaran walaupun pada kenyataannya setelahnya tidak akan di gubris.

Kita mungkin tidak dapat mengubah kondisi, tapi kita dapat mengubah orangnya. Atau sebaliknya. Atau jadikan misi ini sebagai alas an untuk menyampaikan kebenaran kepada yang memang belum tahu, alih-alih mengubah orang yang tidak mau tahu menjadi tahu. Jadikan semua hal itu sebagai sumber berkat.

Sekarang aku mencoba lebih bersabar dan menerima kenyataan, sekalian belajar untuk menjadi pribadi yang tidak egois. Mencoba menerima bahwa tidak semua hal yang ingin kita ubah dapat terlaksana. Menerima kenyataan namun tetap berusaha di jalan  yang memang sudah di tetapkan.

Satu saja harapanku kali ini. Semoga Bangsa Indonesia kedepannya bisa menjadi lebih baik, menjadi bangsa yang betul-betul adil. Bangsa yang pegawai pemerintahannya adalah orang-prang cerdas yang bukan hanya duduk di belakang meja, tahunya beres tanpa dapat berbuat apa-apa.

I hope that.!

Lighting Crew Servicing on 26

Pertambahan usia merupakan salah satu moment yang beberapa tahun belakangan ini merupakan hal yang sangat special bagiku. Istimewanya itu mulai terasa ketika saya merayakan ulang tahun ke-22 pada tahun 2014 yang bertepatan dengan Yudisium S1-ku. Surprise demi surprise ku alami, dan inilah yang membuatku merasa sangat bersyukur untuk setiap orang-orang hebat di sekitarku.

Tahun berlalu, suasana berbeda, tempat berbeda, dan surprise yang berbeda pula. Walaupun mungkin bagi orang lain hal itu bukanlah sesuatu yang bisa dianggap sebagai sebuah surprise tapi saya selalu melihat adanya hal surprise dalam setiap pertambahan usia yang kumiliki, yang seharusnya sangat ku syukuri. Ada-ada saja hal baru dan unpredictable yang terjadi dari tahun ke tahun. Itu jugalah yang membuatku sangat bangga dengan sebutan ‘3-angka-genap-pertama’ yang merupakan tanggal dan bulan lahirku – 246. Kece kan?

Tahun ini, Juni 2018, hal-hal luar biasa dan gak di sangka-sangka kembali terjadi. Malam itu, 23 Juni 2018, beberapa jam sebelum pergantian hari in to my kece day, kami sedang berkumpul di rumah our head office of Puskesmas Padang Alang, sebut saja dia dengan ‘nyobes’ which is abbreviation of ‘nyonya besar’, soalnya she is a madam so we call her ‘nyonya’ and literally she is big, dari segi body, suara, dan tingkat kepedean, dan tingkat egois, semuanya big, kecuali satu hal.  Sometimes we call her ‘nyai dari singgasana atas’ soalnya dia tinggal di dataran paling atas di kompleks mess, menguasai semua sumber mata air, dan sok berkuasa seperti layaknya seorang ‘nyai’. Back to my H-1.

Malam itu sedang ada sembayang di rumah Nyobes dalam rangka ulang tahun dokter yang tugas di Puskesmas kami. Beberapa keluarga dokter dari ibukota kabupaten datang ke lokasi untuk persiapan acara dan beberapa warga kampung sini di panggil untuk ikut serta dalam sembayang tersebut, which is mean ada banyak orang yang berkumpul di tempat tersebut. Beberapa menit sebelum acara di mulai, ternyata ada kondisi darurat. Kami dapat informasi bahwa seorang ibu hamil (yang kebetulan adalah istri Kepala Desa) di Desa Maikang -desa tetangga yang jaraknya 2 jam jalan kaki sambil mendaki gunung- sudah mulai merasa mulas yang kemungkinan merupakan tanda-tanda akan melahirkan. Ibu tersebut termasuk ibu yang beresiko melahirkan karena beberapa factor sehingga dokter mengambil keputusan untuk menjemput beliau dari desa tersebut supaya melahirkan di Puskesmas. Kondisi pada saat itu sudah sekitar pukul 8 malam. 

Saat itu saya hanya tinggal berdua dengan Butet di mess karena yang lain sedang cuti lebaran. Berhubung Butet adalah seorang bidan jadi tentunya dia bakalan ke Desa tersebut. Nah, saat itu saya memutuskan bahwa saya juga harus ikut kalo si Butet keluar dari rumah ini apalagi bermalam di desa itu. Saya belum sampai pada level berani tinggal sendiri di mess yang kalo lampu nyala aja masih berasa sepi dan gelap gulita, apalagi kalo jam 10 lampu udah mati, bisa-bisa bikin shooting Uka-Uka secara live di situ. Bahasa sederhananya, gak berani tinggal sendiri.

Kami sepakat berangkat setelah sembayang dan makan malam, kebetulan kami juga belum makan malam, maklum jiwa anak kos masih sangat kuat, yang mana kalo ada acara dekat rumah kami langsung gantung panci (padahal sendirinya gak pernah jadi anak kost). Ibadah selesai dengan hikmat, Curly selesai basa basi dengan emak-emak yang di undang ke acara, driver ambulans sudah ganti pakaian, dan mengisi kekosongan perut pun selesai. Persiapan menuju lokasi juga sudah siap yang dilalui dengan drama berkas yang disiapkan gak tau simpannnya di mana, drama lupa bawa kunci puskesmas padahal kunci ruangan dokter udah di tangan, bahkan sampai drama minta izin yang mana nyobes udah memberikan izin untuk berangkat dengan tambahan bumbu kata-kata, “oiyah, biar Curly berangkat juga, kasihan dia tinggal sendiri di rumah”. Semuanya sudah clear.

Jam 10, we think everything is clear, sampai muncullah drama paling gak penting malam itu. Kebetulan sebelum berangkat driver ambulans ngomong ke saya kalau beliau dapat informasi dari dokter bahwa solar untuk bisa bolak balik Padang Alang-Maikang kurang 10 liter, jadi kalau gak mau pulangnya nanti kita dorong mobil di medan yang lebih tepat di sebut kali kering daripada jalanan itu, lebih baik isi solar dulu. Okaylahhh. Actually, saya bingung sih, koq minta solarnya sama saya yah? Mungkin tampang saya kayak tukang isi solar di tempat isi bensin kali yah? Padahal pindahin minyak tanah dari jergen ke kompor aja gak becus, gimaina mau jadi karyawan pom bensin, ckckck. Kuterima nasib ini, ‘permisi, tukang isi bensin lewat.”

Saat itu saya langsung meminta bensin sama bendahara, yang kebetulan sedang ada di dapur. Bukannya bendahara itu punya kerjaan sampingan sebagai penjual solar eceran yah, tapi kan siapa tahu beliau tahu tempat simpan solar cadangan untuk keperluan operasional ambulans, lagian kan kalau emang gak ada bisa langsung keluarin kas untuk beli solar. Tapi e tapi, dianya juga gak tahu. Eike di suruh tanya ke nyobes yang saat itu lagi sibuk ngobrol di luar bareng tamu-tamu lain. Karena saya sangsi untuk mengganggu nyobes, jadilah ibu bendahara maju untuk minta solar. Maka dari detik itu dimulailah drama paling gak penting sedunia. Semuanya terjadi begitu cepat dan sangat tiba-tiba, seperti jatuh cinta saja, ehh.

Tiba-tiba si nyobes ngomong, “Curly gak usah ikut, 2 orang bidan aja yang ikut. Dia gak ada kepentingan apa-apa ke sana. Bikin sesak ambulans aja” (dikiranya saya punyaa cadangan tabung oksigen yang bisa di bawa kemana-mana dan harus diisi ulang sewaktu-waktu sehingga menyebabkan kadar oksigen di sekitar ku akan menurun drastis). Itupun penyampaiannya sambil marah-marah teriak gak jelas, mana banyak orang lagi, bikin malu diri sendiri aja. Sebagai pihak yang ibaratnya tiba-tiba putus kontrak secara sepihak, kaget dong saya. Tapi itu bukan masalah yah, intinya selama Butet berangkat, saya juga bakalan berangkatlah. 

Saya belum mau jadi artis Uka-Uka malam itu yah, catat. Drama berlanjut dengan Butet ngomong ke nyobes dan keputusan tetap Butet pergi, dengan di tambah bumbu teriak-teriak gak jelas seperti orang kesurupan. Di tambah teriakan kata-kata tidak senonoh yang tidak seharusnya di keluarkan oleh seorang pemimpin di tempat ramai seperti itu, belakangan saya dengar dari emak-emak yang ada di TKP saat itu. Tuh kan, masih rame aja sudah ada yang kesurupan, apalagi kalau eike sendiri nantinya, hehe, tapi kalau dia sih (read: Nyobes) kesurupannya bisa sewaktu-waktunya, kapan pun dan di mana pun.

Kesimpulannya saya akan tetap berangkat, soalnya Butet berangkat. Walaupun si nyobes gak setuju. Lah, orang mau bantu berangkat pelayanan koq marah-marah gak jelas gitu sih. Bukannya ngasih restu, malah teriak-teriak kek orang gila. Kan malu di lihat seluruh dunia. Poor dokter yang punya hajatan saat itu. Actually, saya merasa risih yah. Gara-gara saya semua harus kena marah, harus ada perdebatan, apalagi mau berangkat malam dengan perjalanan yang gak bisa di bilang gampang. But, life must go on. Setelah keliling kampung cari solar (heran deh, harusnya kan barang seperti itu stand by di puskesmas, untuk keadaan emergency seperti ini, ada anggarannya loh. Poor management, poor system) akhirnya kami berangkat pukul 10.30 malam ketika sudah ada info bahwa air ketuban ibu sudah pecah.

Dari om driver mengatakan bahwa estimasi waktu menuju Desa Maikang adalah 2 jam (soalnya kami harus melewati jalan berputar), dengan rincian 1,5 jam menuju pertigaan di puncak dan setengah jam dari pertigaan untuk tiba di Desa Maikang. 

So, here we go, berangkat dengan sebuah lagu (yang dinyanyikan asing-masing di dalam hati) plus beberapa dengan kondisi bad mood. Saya? Feeling sad sih. I ask to myself, “emang saya salah apa yah sampai harus kejadian seperti ini? Whats wrong with me? Whats wrong with the devil called ‘nyobes’?” Galau yah istilahnya? Hehehe.

Perjalanan ke Desa Maikang gak bisa dikatakan enak. Kalau kalian pernah lihat kotak arisan yang di kocok saat akan menentukan pemenang arisan bulan itu, nah seperti itu rasanya. Bedanya kertas arisan di kocok gak sampai 5 menit, lah kami  harus merasakan di kocok selama kurang lebih 1 jam, sekalinya dapat jalan mulus harus meliuk-liuk yang bikin mual. Kami bertiga yang duduk di ambulans bagian belakang harus terima nasib. 1 jam pertama masih bisa ngobrol seru di tengah guncangan mobil (bayangkan Minion yang lagi duduk di kursi pijat, kurang lebih kami seperti itu) akhirnya satu persatu mulai diam yang menandakan isi perut mulai bergejolak, memaksa diri untuk menahan segala sesuatu yang kemungkinan bisa keluar dari bawah sana. Pergantian formasi mulai dilakukan, yang sudah gak tahan berpindah ke dekat jendela supaya dapat angin, posisi awal duduk sudah tepar, dan saya harus bertahan dengan duduk menghadap ke depan terus.

Perjalanan serasa semakin menyiksa ketika saya menyadari estimasi waktu yang dijanjikan oleh om driver tidak sesuai yang sudah di sampaikan.

15 menit pertama melewati pertigaan

“15 menit lagi kita sampai om”, teriak ku memberi semangat

5 menit kemudian

“kalau sesuai perkiraan Om Aris, 10 menit lagi kita tiba om.”, ucapku sambil melihat ke belakang dan dokter sudah runtuh tepar di ranjang.

“eh, jalan cor, sudah dekat kampong kalau begini,” kata salah satu teman sesame penghuni kabin-belakang-ambulans.

“sekalinya jalan cornya hanya setengah,” bantah ku.

Dan benar saja, jalanan cor hanya beberapa meter, hanya di tanjakan saja yang kembali ke jalan tanah merah berbatu.

10 menit kemudian (which mean sudah 30 menit dari persimpangan), belum ada tanda-tanda ambulans akan berhenti, belum ada tanda-tanda lampu dari sebuah desa.

Mungkin gak pas 30 menit sih, lebih 10 menit masih bisa di tolerir lah, ucapku dalam hati menyemangati diri sendiri sementara isi perut mulai gak bisa di ajak bekerjasama dan kepala udah mulai pusing. Jalanan? Jangan di Tanya, masih sibuk kocok arisan.

10 menit kemudian

“keknya perkiraan om Aris meleset deh”, entah di dengar oleh siapa karena kedua lelaki di dalam mobil itu sudah tumbang.

Perjalanan dilanjutkan dengan beberapa komentar yang keluar dari mulutku.

“Maikang…kamu di mana? Kenapa jauh sekali?”

“Eh, ada cahaya. Itu apa? Motor? Eh bukan. Ternyata panser. Malam-malam begini?”

“Kalau dapat jalan cor lagi, pasti itu sudah dekat.” Sekali dapat masih jalan cor untuk jalanan tanjakan. Welcome back jalanan tanah.

“Eh, ada rumah warga! Welcome Maikang!!!” ternyata kami melewati salah satu dusun di Desa Sidabui dan kembali memasuki hutan-hutan tanpa ada tanda-tanda jalan cor berikut dan tanda-tanda adanya perkampungan. Jauh amat yahhhhhh.

Dan satu hal paling luar biasa yang kulakukan dalam perjalanan itu adalah, saya tertidur sambil duduk di tengah guncangan mobil sampai tiba di depan rumah Kepala Desa. Wowww, daebak!! Saya seakan menemukan kekuatanku yang salaam ini tersembunyi dengan rapat, kalau dalam Avatar the Legend of Ang mungkin saya akan mrnjadi pengendali ‘tidur-dalam-guncangan’.

Saya memeriksa jam tangan dan ternyata kami tiba 1,5 jam dari persimpangan, wawww jauh dari perkiraan yang katanya hanya 30 menit yah. Total perjalanan kami dari Desa Padang Alang adalah 3 jam. Maikang saat itu menunjukkan pukul 01.30 dinihari.

Tidak buang-buang waktu, 2 orang bidan siaga itu langsung masuk ke rumah. Ternyata bayinya sudah lahir jam 2 jam lalu tepatnya pukul 11.30, tapi ari-ari belum keluar. Kami langsung menuju kamar ibu, dan menemui 2 orang mama dukun yang membantu persalinan, ibu yang sudah lemas, dan seorang bayi yang di bungkus kain sarung sedang tertidur di dekat kaki ibunya. 2 bidan langsung melaksanakan tugasnya. 1 bidan mengurus si bayi yang nyaris Hipotermia karena walaupun sudah sudah di selimuti dengan sarung, ternyata sarungnya basah terkena air di ranjang, mana suhu di desa itu dingin banget lagi, sekitar 25 derajat Celcius. Bidan Butet langsung mengurusi si mama yang ari-arinya belum keluar.

Saat itu dokter dan bidan melaksanakan tugasnya mengeluarkan ari-ari, memeriksa tekanan darah, mengintruksikan ibu untuk tidak tidur, memasang infus, sampai ari-ari keluar dan membersihkan Rahim. Sementara itu, saya ngapain? Saya gak hanya berdiri ternganga melihat proses itu kali. Saya berinisiatif untuk menjadi berguna dalam setiap kondisi di mana saya berada, nah karena kebetulan di tempat itu penerangan sangat minim, jadilah saya menjalankan misi sebagai ‘lighting crew’! Keren yah namanya. Jadi jobdesknya itu, saya memegang senter di tangan kiri untuk menerangi pemasangan infus ibu, dan senter HP di tangan kanan untuk menerangi proses pengeluaran ari-ari. Yahhh, bahasa sederhananya ‘tukang senter’ sih, hehehe. Dan sebagai perempuan yang selalu berusaha profesional dalam setiap misi yang di jalankan, saya memegang motto yaitu ‘be a light’ as a Lighting Crew. Gue ada gunanya juga yah ke sini.

30 menit berlalu dan semuanya selesai. Bayi lahir sehat, ibu selamat. Ciaahhh. Sementara Butet membersihkan bekas darah di tempat tidur, dia tiba-tiba bertanya,

“Cur, udah jam berapa?”

“Jam 2,” jawabku sambil fokus memberikan penerangan maksimal kepada mereka yang membutuhkan.

“Cukkae!”

“Eh? Gomawo.”

Saya mulai ngeh, dan semuanya mulai ngeh.

Heii, I am officially 26 meeennnnn. Lebih tepatnya sejak 2 jam lalu! Dalam perjalanan kocokan arisan menuju Desa Maikang.  Thanks God!

Saat itu di rumah tersebut ada Bapa Pendeta, dan kebetulan proses lahiran sudah selesai jadi Bapa Pendeta akan berdoa untuk keluarga. Sementara itu, kami duduk di luar bersama-sama dan si dokter ngomong, “Harusnya kamu bersyukur Cur, di ulang tahunmu kamu melakukan pelayanan seperti ini, menyelamatkan bukan hanya 1 nyawa tapi 2 nyawa. Congratulation!”

Really? Am I do that thing? Saya cuma pegang senter kali, tanya ku dalam hati.

Setelah mikir sebentar, akhirnya saya sadar bahwa, hei, this is an unpredictable thing on my special day. Something surprise on my birthday.

Bermodalkan senter dari HP, akhirnya saya tiup lilin, eh tiup senter ding. Anggap aja sebagai penutup misi sebagai lighting crew. This is the real birthday celebration for me. Di sebuah desa yang sangat dingin, dengan penerangan seadanya dari pelita (lampu minyak), bersama rekan kerja dalam misi melaksanakan tugas pelayanan kepada masyarakat. Sederhana namun berarti. Hadiah luar biasa tahun ini yang Tuhan sediakan. Pengalaman yang luar biasa yang gak bisa di beli dengan apapun. Kapan lagi coba bisa berpindah usia di atas ambulans dengan jalanan yang gak banget.

Serasa tantangannya belum selesai. Masih ada drama pengen terima telpon dari orang-orang tapi HP Nokia senter ku gak bisa tangkap sinyal di desa itu jadinya hanya bisa mati total (HP-nya  jenis yang kalo gak ada sinyal cuma bisa mati nyala sampai lowbat), sementara HP android yang bisa dapat sinyal malah nomer yang gak di ketahui orang lain. Nasib. Plus drama gak bisa tidur karena kedinginan dan harus bangun lebih cepat karena tahan pipis, trus lanjut menghangatkan diri di dalam dapur kayu rumah bapak desa. Plus drama HP yang gak mau nyala kalau kedua SIM dimasukkan ke dalamnya, arrgghhh. Pengen langsung balik Padang Alang deh. Hehehe.

Sebelum jam 7 kami kembali ke Padang Alang dengan formasi duduk yang berbeda. Kali ini saya yang duduk di kursi dekat jendela demi untuk bisa duduk sambil sandar dengan pertimbangan dari kami bertiga, sayalah yang waktu tidurnya paling sebentar, hanya 1 jam. Yes! Cewek gak pernah salah yah. Di Padang Alang, misi lain menanti yaitu masak daging babi yang sudah kami (saya dan Butet) rencanakan beberapa hari sebelumnya. Lanjuttttt. Tanpa istirahat, lanjut masak untuk kemudian di makan untuk makan malam. Luar biasa! What an amazing birthday.

Simple birthday without cake, candle, birthday song, but kind people around me who teach me to be a better person day by day.

Tahun ini, di tempat yang berbeda dengan tahun lalu, suasana yang berbeda, orang-orang sekitar yang berbeda. Kadang saya bertanya kenapa harus ditempatkan di tempat ini, yang kadang kebanyakan bikin emosi tapi lebih banyak serunya. Dipertemukan dengan orang-orang yang sepertinya gak tahu sama sekali dengan defenisi ‘profesionalitas kerja’ dan Kamseupay-nya sudah kelewat batas bahkan mencapai stadium 4. Saya kembali memahami bahwa, dimana pun saya ditempatkan, just do the best. Enjoy your life, and laugh for every thing that happened on your life.

Happy 26 years old, Curly. All the best wishes for me. (mengucapkan selamat ulang tahun kepada diri sendiri gak salah kan?) 

Padang Alang, Juli 2018

(Per)jalanan Ekstrim nan Indah di Pedalaman

Ngomong soal jalanan, kita ngomong tentang fasilitas suatu wilayah. Ditempatkan di Desa Padang Alang, Kec. Alor Selatan, Kab. Alor, Prov. NTT ini, membuat saya sangat bersyukur karena bisa belajar sekaligus praktek berbagai jenis alat transportasi beserta sarana transportasi yang ada di Indonesia sampai detik ini.

Sejauh ini ada beberapa jenis alat transportasi yang akrab dengan saya selama berhubungan dengan Puskesmas Padang Alang di Alor.

1.      Kaki

Sebelum berangkat ke sini, kami sudah diberitahukan bahwa kami akan lebih banyak berjalan kaki di lokasi kerja. Ternyata emang bener, bukan lebih banyak lagi. SEMUA kegiatan dilakukan dengan jalan kaki, mulai dari bangun pagi sampai tidur lagi. Dari kamar ke WC jalan kaki, dari WC ke dapur jalan kaki, dari dapur ke teras jalan kaki, dari teras ke Puskesmas jalan kaki (lokasinya kan di depan mess), dari Puskesmas ke rumah warga jalan kaki, dari dusun satu ke dusun lain jalan kaki. Masih biasa? Yang antimainstream bagi saya adalah untuk ke posyandu di desa pelayanan yang jaraknya jauh pun tidak luput dari jalan kaki. Sehat kan?

Sebulan pertama di lokasi, saya merasakan alat transportasi yang bernama “kaki”. Kalau selama ini mungkin saya agak tidak menaruh perhatian pada kaki, di sini saya betul-betul bersyukur sudah punya kaki yang untungnya kuat untuk melangkah dari satu Posyandu ke Posyandu lainnya, dari satu desa ke desa lainnya, untungnya bukan dari Puskesmas ke Puskesmas lainnya, haha, mungkin saya sudah angkat bendera putih atau melambaikan tangan ke kamera kalo harus seperti itu. Puskesmas kami, Puskesmas Padang Alang, memiliki wilayah pelayanan yang mencakup 4 Desa. Keempat desa itu jaraknya dekat, kalo bisa ber-apparate (Potter mania tahu nih) alias ilmu menghilang, hehe. Namun karena terkendala transportasi yang tidak ada, itupun kalo ada kami harus sewa ojek yang otomatis bayarnya agak menguras kantong karena, katanya, perjalanannya yang ekstrim jadi biayanya juga lumayan mahal. Tapi ada juga desa yang tidak dapat dilalui oleh trasportasi darat karena memang aksesnya yang belum ada, baru ini saja sedang dilakukan pembukaan jalan ke desa tersebut (Desa Kiraman). Jalur laut ada sih, pake sampan. Mau pake ambulans? Terlalu banyak pertimbangan, dananya gak cukuplah, medannya gak sesuai dengan kondisi mobillah, gue cakeplah, gue kecelah, pokoke banyak. Jadi pilihan terbaik dan tidak banyak neko-neko adalah dengan berjalan kaki.

Perjalanan kaki saya sejauh ini baru mencapai 2 desa, yaitu Desa Maikang dan Desa Kiraman. Desa Maikang saat itu kami tempuh selama kurang lebih 2 jam dengan medan yang menanjak karena desa ini berada di daerah pegunungan. Kami melewati hutan kemiri dan kenari di kiri kanan jalan. Hingga saat ini saya sudah 2 kali mengunjungi desa ini di 2 musim yang berbeda yaitu musim kering dan dan hujan, jadi otomatis tantangannya berbeda. Ketika musim kering, disepanjang jalan banyak dedaunan kering yang licin apalagi kalo pas penurunan, tapi di saat musim hujan, sungai yang biasanya kering jadi meluap jadi kami harus menunggu saat ketika air di sungai tidak terlalu banyak supaya bisa menyebrang. Karena kami melewati hutan jadi harus hati-hati dengan bahaya ular dan kalajengking, artis papan atasnya Padang Alang, hehe.

Desa kedua yang sudah saya kunjungi yaitu Desa Kiraman yang lokasinya tepat di pinggir pantai, dan berhadapan langsung dengan laut lepas berbatasan dengan daratan Timor. Karena lokasinya yang berada di pantai jadi ketika berangkat lebih banyak menurun sampai kaki nyaris gak bisa di tekuk. Selama 45 menit kami melalui penurunan berupa jalanan yang sudah di beton sampai ke Kelebana dan lanjut malalui jalan setapak melewati pesisir pantai, perkebunan warga, menyebrang sungai, sampai tiba di Desa Kiraman, total perjalanan kami yaitu 2,5 jam.

2.      Ojek (Jalur Darat)

Ojek motor adalah salah satu pilihan transportasi Padang Alang – Kalabahi (Ibukota Kabupaten Alor). Bermodalkan 150-200 ribu maka armada ojek akan mengantarkan ke tempat tujuan di Kalabahi. Mahal yah? Menurut saya tidak sebanding sih dengan medannya, harusnya lebih mahal. Medan yang dilalui adalah jalanan yang sepertinya lebih tepat disebut got besar dibandingkan jalanan.

Selama 2 bulan ini saya sudah 2 kali menggunakan jasa ojek ketika akan berangkat dari Padang Alang menuju Kalabahi, dan 2 kali juga itu masa pemulihan badan dari rasa capek yang luar biasa lumayan lama. Bagaimana tidak, ketika jalanan kering saja yang saat itu ditempuh selama 3,5 jam (itupun karena beberapa kali berhenti karena bannya kempes, mungkin kalo gak ada halangan bisa ditempuh selama 2,5 jam kali yah) sudah bikin tulang-tulang rasanya rontok semua, apalagi kalo jalanan basah, alamak, rasanya sukses jadi lumpuh layu dah. Rasanya semua jenis medan untuk motor cross ada di jalur ini, kecuali beberapa kilometer jalanan dengan aspal hitam mulus seperti paha Nicky Minaj, selebihnya aspal coklat kasar, aspal merah kasar, aspal putih robek, (yang penting namanya Aspal kalo dipertanggungjawabkan di pusat). Kenapa pemerintah sini gak buka lomba motor cross aja yah? Jalurnya kan sudah ada, lumayan panjang lagi -_-.

Sebagian besar perjalanan dengan ojek ini bikin tahan nafas sih, sampai nyaris kehabisan nafas, hehe. Ketika keluar dari Desa Padang Alang, ojek langsung di sambut dengan turunan batu-batu curam, kemudian turunan jalan beton curam banget, trus nyebrang sungai kecil, disambut dengan tanah lumpur yang kalo musim hujan setengah badan motor tenggelam di dalam lumpur yang artinya penumpang harus jalan kaki selama beberapa meter untuk sampai di Desa Kalunan yang artinya (lagi) perjalanan menyusuri pantai selama beberapa kilometer. Pemadangannya kece pake banget sih, hanya gak bisa terlalu focus lihat pemandangan karena otak lagi mikir untuk memilih antara menjadikan besi belakang motor sebagai pegangan atau memegang pundak om ojeknya, plus mata yang harus stand by melihat perjalanan supaya kalo ada batu atau lubang bisa siap-siap angkat bokong demi mengurangi resiko sakit badan saat sampai di tujuan.

Itu baru 15 menit pertama, meninggalkan daerah pantai, menurut saya inilah perjalanan sebenarnya yaitu melewati jalanan yang lebih tepatnya di sebut got dengan tanah merah bercampur batu kerikil dengan medan tanjakan curam, sesekali ada jalanan yang sudah di beton tapi beberapa meter saja lalu kembali berganti dengan jalur motorcross. Perjalanan agak menyedihkan lagi kalo jalanan basah, licinnya minta ampun sampai motor kami sempat berhenti di tengah tanjakan atau bahkan motor tiba-tiba masuk di got di tengah jalan yang membuat nyaris bobo cantik di tanah merah, dan saya harus sigap melompat dari motor demi selamatnya motor om ojek dan selamatnya kaki saya dari terjepit rantai motor. Hidup gini amat yah, full of challenge.

Belum lagi kalo harus melewati tanjakan yang tanahnya becek banget jadi om ojeknya perlu konsentrasi lebih untuk membawa motor melewati lumpur merah yang super licin. Semua perhatian hanya tertuju ke motor dan jalanan, jadi penumpang harus turun karena sudah tidak dapat jatah perhatian. Yah, demi keselamatan penumpang tiba di tempat tujuan. Di akhir jalanan neraka itu (merah identik dengan neraka kan yah? hehe), akhirnya kita melalui jalanan yang lumayan SEDIKIT bagus yaitu jalanan aspal robek, untungnya langsung disuguhi dengan pemandangan pegunungan kece di kiri kanan jalan, adeeemmmmm.

Bukitnya seperti Bukit Teletubbies yang dengan batu besar di punggungnya, plus alang-alang, usyalalalaaa. Pemandangan seperti ini bertahan sampai bertemu dengan sungai yang airnya dingin banget untuk memasuki wilayah Desa Kamaifui yang artinya “Welcome Aspal mulus!!!”. Nah, ada 2 pilihan jalan ketika sudah bertemu dengan aspal mulus yaitu tetap melalui jalur beraspal melewati Desa Taman Mataru dengan waktu yang agak lama atau melalui jalan potong yang lebih singkat tapi harus siap terguncang di atas motor karena jalurnya yang tanjakan, batu, beton rusak, dan semacamnya yang tidak bisa diungkapkan dengan kata-kata saking speechlees-nya (ini aja nulisnya sambil urut jidat, pijat punggung, dan mata berkaca-kaca, kalo boleh lebay). Keduanya sudah pernah saya lewati. Jalan aspal mulus memang agak lama tapi pemandangannya lebih kece, kalo tadi bukit telettubies, yang ini gunung hijau teletubbies plus air terjun (sayangnya saat lewat kemarin sudah mulai gelap jadi gak sempat singgah foto-foto).

Trusss kalo lewat jalan shortcut ini harus siap sakit badan apalagi kalo om ojeknya mengemudi motor kek di jalan tol, jalanan yang rasanya semua hambatan malah dianggap tidak ada hambatan saking terbiasanya. Ketika melewati jalanan ini saya rasanya seperti kertas arisan yang di kocok di dalam botol, sumpahhhh memasuki jalanan mulus saya rasanya masih terguncang di atas motor, mungkin ini rasanya jadi Tom yang kepalanya nabrak pohon trus muncul bintang-bintang di kepalanya yah? I know how you feel, Tom.

Medannya luar biasa gak sih? Medan seperti yang saya ceritakan di atas harus dilalui selama 3-5 jam, tergantung kondisi jalan (licin atau tidak), kondisi motor (bocor ban atau bensin habis), dan kondisi om ojeknya (masih muda atau sudah tua, sudah berpengalaman atau belum, milih jalan panjang atau jalan shortcut). Hebatnya motor orang-orang yang biasanya ngojek ini sudah bertahun-tahun, sampai sudah ada yang mulai rusak tapi belum sempat diperbaiki, kendala dana sih. Perjalanan ini lumayan mempertaruhkan nyawa sih, hiks, nyawa om ojek, nyawa penumpang, dan nyawa motor. Pernah sekali waktu saya naik ojek, om ojeknya ngomong gini,

“Jalanannya jelek yah bu?”

“Iya sih, tapi jalanan jelek ini sudah jalanan terbaik karena tidak ada pilihan lain, kecuali lewat laut,” jawabanku agak menghibur padahal dalam hati berharap supaya omnya gak usah ngomong, focus ke jalanan aja. Tapi memang sih, ini adalah pilihan terbaik di antara tidak ada pilihan. Miris.

3.      Perahu Motor (Jalur Laut)

Kapal Motor Parkir di Pelabuhan Kalabahi

Transportasi terakhir yang saya dapatkan adalah Perahu Motor, kalo sebelumnya motornya di darat, yang ini motornya di laut. Alat transportasi ini sebelumnya sudah pernah saya gunakan ketika nge-trip ke Pulau Langkadea di Sulawesi Selatan, tapi hanya 2 jam mengapung di atas laut, nah kali ini kami mengapung selama 6 jam ditambah suasana dan kondisi yang, ahhhsyudahlah. Dengan harga 40ribu, kita sudah bisa mendapatkan kepercayaan untuk duduk di dalam kapal yang tentunya tanpa tiket ini. Kondisi duduk yang lebih nyaman dan harga tiket yang lebih murah dibanding ojek membuat kapal motor diminati sebagian besar warga Padang Alang yang ingin ke Kalabahi, begitupun sebaliknya. Ada malahan yang alasannya bikin bengek,

"lebih baik naik kapal motor daripada ojek soalnya kalo naik ojek trus jatuh langsung benjol kena tanah, kalo jatuh dari kapal motor kan jatuhnya paling di air". 

PALING DI AIR?? PALING???? Yaolohh, koq aku mau pingsan yah dengar alasan semacam itu. Apa cuma saya di dataran Alor ini yang gak bisa berenang yah?  Selain itu, kapal motor menjadi pilihan yang lebih masuk akal ketika membawa barang bawaan yang banyak karena bisa muat di kapal. Tapi kadang ada juga yang gak sanggup naik kapal motor dengan alasan mabuk laut jadi naik motor, dan kalo punya barang banyak dititip aja di kapal motor lalu membayar biaya sesuai jumlah barangnya.

Warga Padang Alang yang ingin naik kapal motor harus ke Pelabihan Eibeki dulu yang terletak di Desa Kalunan, sekitar 15 menit naik motor tapi warga asli kadang hanya jalan kaki apalagi kalo tidak membawa barang bawaan yang berat (saking terbiasanya tanpa kendaraan). Kapal motor dengan trayek Eibeki - Kalabahi ini hanya dimiliki oleh Om Yanto, begitu sapaan akrabnya, dengan nama KM Nusa Kenari. Jadwal KM Nusa Kenari mengarungi lautan yaitu hari Selasa & Sabtu dari Kalabahi - Eibeki, lalu Senin & Kamis dari Eibeki - Kalabahi. Kapal biasanya sudah berangkat sekitar jam 6 atau 7 pagi.

Selama penempatan Alor, saya sudah 2 kali naik kapal motor, keduanya saat akan balik dari Kalabahi ke Padang Alang dengan alasan 'ketepaksaan saja'. Alasan pertama karena saya dan teman punya bawaan kardus yang gak mungkin di bawa pake ojek jadi terpaksa naik kapal motor, alasan kedua bukan karena kardus soalnya cuma bawa 1 carrier tapiiii karena gak bisa naik ojek gegara perang suku (baku panah, katanya) dan hari itu adalah jadwal terakhir kapal berlayar sampai tahun baru jadi terpaksa naik kapal motor (lagi). Terpaksa yah? Tapi mungkin karena terpaksa maka kejadian-kejadian luar biasa saya alami selama di kapal motor. Ada-ada ajaa.

Pertama kali naik kapal motor itu rasanya gimanaaa gitu, mana saya takut laut lagi, maklum ‘anggun’ alias anak gunung. Karena tuntutan tanggung jawab di gereja sebagai guru Sekolah Minggu yang bawa keperluan penampilan Sekolah Minggu di natal nanti (padahal ujung-ujungnya hilang juga kardusnya di kapal, hiks) dan juga karena sudah kena damprat dari 'Big Boss Nyai' gegara gak balik-balik ke puskesmas (padahal baru juga 3 hari di kota, sementara yang lain sudah hampir sebulan gak di kejar-kejar, eyuhhh), maka baliklah kami naik kapal motor dengan jadwal berangkat yang tidak seperti biasanya yaitu jam 3 subuh. Katanya untuk menghindari gelombang yang terlalu tinggi. Dengan waktu berangkat sesubuh itu, ayam aja baru mulai mimpi,  maka sebagian besar penumpang memilih untuk tidur di kapal motor. Nah, saya dan teman se-berangkat-an jadi bingung mau gimana, tidur di kapal motor rasanya gak sanggup, tapi takut ditinggal juga sama kapalnya kalo telat ke pelabuhan. Untungnya, suami salah satu staff puskesmas yang adalah manusia paling kreatif, inovatif, dan inspiratif sekota Kalabahi (tapi belle') langsung ngajak Om Yanto si pemilik kapal untuk tidur di kamar kosan teman kami yang cowok.

"Langsung pegang pemilik kapalnya," gitu katanya "kapal gak jalan kalo bosnya gak ada."

Cerdas memang manusia satu ini, hihihi ✌✌.

Masalah 1 selesai, lalu masalah kedua nongol. Karena saat itu adalah jadwal terakhir kapal motor, dan semua orang ngejar untuk bisa Natal di kampung halaman, maka penumpng kapal membludag..dag..dag. Kami yang duduk di geladak jadi sempit banget, kaki gak bisa di luruskan trus gabung sama barang macam-macam di dalam, mulai dari ransel, ayam, sound system, beras, sampai orang sakit juga ada, pokoke kapal jadi full maksimal. Karena kapal sudah kelebihan muatan, beberapa karung beras terpaksa diturunkan kembali untuk mengurangi muatan, sampai-sampai 2 teman kami juga ikutan gak melanjutkan perjalanan dengan alasan 'full banget'. Nah, ininih yang gak sopan, Curly si manusia parno laut harus diperhadapkan dengan kenyataan seperti itu, apalagi kapalnya sempat miring, belum lagi candaan seorang penumpang yang ngomong sambil teriak jadi tambah bikin horror,

"Kalian tidur saja, kalo kapal tenggelam kalian pikir ada yang mau bangunkan?"

"Kalian jangan menumpuk semua di situ, ini kapal ada miring! Kalian bisa berenang ko?"

Sepertinya saya butuh bantuan tabung oksigen selama perjalanan, terlalu banyak hal yang bikin bengek. Etapi tabung oksigen berat yah? Galon kosong aja deh, lumayan pengganti pelampung, hehe.

Alhasil kapal berangkat setengah lima yang setengah perjalanannya di lalui dengan gelombang membabi buta di tengah perjalanan yang masih gelap dan hujan deras pulak. Hampir gila deh melihat air laut sudah loncat-loncat aja masuk lewat jendela dan pintu kiri kanan kapal, ditambah lagi air bocor pula dari atas, dan anak buah kapal lagi sibuk keluarkan air dari kapal, perfect. Kata-kata "Yesus tolong" juga semakin banyak bersahut-sahutan di dalam kapal. Yang mabok udah tidur lesu kek cucian abis diperas, yang gak mabok mulai kunyah pinang entah untuk apa, mungkin menghindari mabok laut. Pinang meenn. Tak ada pisau, gigi pun jadi, hehe.

Untungnya perjalanan bikin hipertensi yang berkolaborasi dengan gagal jantung tadi di balas dengan pemandangan luar biasa setelah saya tertidur dan bangun dengan kondisi laut sudah mulai bersahabat. Kalo kondisi air sudah tenang gini, lebih baik duduk di  haluan kapal. As always, waktunya hunting foto, sekalian ngobrol sama Om Yanto, si pemilik kapal.

 "Tadi ibu ada mabok?" tanya Om Yanto

"Kalo mabok tidak, Om. Hanya saya ngeri gelombangnya, bikin takut."

"Oo, biasa itu. Kalo musim begini kadang lebih tinggi lagi gelombangnya sampai mesin kapal di matikan di tengah laut."

"Astaga! Saya tidak usah ke Kalabahi kalo begitu sampai selesai musim gelombang."

"Sekitar bulan 4, Ibu."

Yawwlloohhhhhh (telan ludah).

Satu hal yang saya tunggu-tunggu setelah pengalaman pertama kali menggunakan kapal motor adalah pemandangannya ituloh. Kalo kapal berangkat subuh dari Pelabuhan Kalabahi, maka kalau sesuai jadwal sekitar jam 9 sudah sampai di daerah pemandangan kece (saya masih belum tahu namanya). Kita akan disuguhi dengan pemandangan perpaduan birunya laut dan hijaunya tanaman yang menyelimuti tebing batu yang seakan tertanam langsung menuju laut biru (ini beneran biru tua yang kece dan bikin adem).

Keceee parah. Kek langsung dihipnotis lihat pemandangannya. Anak-anak yang sudah duluan duduk di kapal langsung komen, “gagah e!'. Selain itu, kita bisa menikmati atraksi anak-anak di kampung pesisir yang menangkap ikan dengan menggunakan sebatang bambu dengan cara melompat dari tebing kemudian ikannya di tombak. Atau pemandangan warga kampung pesisir yang sedang bermain sampan di tengah birunya laut.

Saya juga sempat melihat pemandangan sunrise dari atas perahu motor ketika harus berangkat jam 12 malam dari Pelabuhan Kalabahi. Ituloh, karena gak bisa naik ojek gegara perang suku jadi terpaksa naik kapal motor. Nahh, berdasarkan pengalaman sebelumnya yang mana saya stress melihat air tumpeh-tumpeh ke dalam geladak kapal jadi saya memilih untuk duduk di belakang nakhoda bersama beras dan bahan makanan lain yang bertebaran manja di dalamnya.

Kata Om Yanto (lagi), kalo berangkat jam segitu gak bakalan dapat gelombang karena kita jalannya malam (dan dengar-dengar  waktu keberangkatan ini illegal karena mengambil jalur kapal lain yang harusnya lewat jam segitu, ulala). Entahlah gelombangnya besar atau tidak, yang jelas saya gak lihat air lompat-lompat lagi masuk kapal. Gantinya, punggung harus kepanasan karena saya tidur tepat di atas posisi mesin. Daebak! Untungnya kami berangkat malam jadi panas dari mesin lumayan bias menghangatkan tubuh. Konspirasi alam semesta, hihi. Kembali ke pemandangan sunrise, sekitar jam 5 saya terbangun dan sinar orange dari ujung timur sudah mulai muncul plus siluet Pulau Timor yang terlihat lebih jelas. Kece banget mah, kita bisa melihat daratan Timor, menurut Om Yanto itu adalah daerah Atambua (perbatasan Indonesia-Timor Leste). Jadi dapat kesempatan untuk catching sunrise dehh.

Satu lagi hal yang juga bikin sport jantung kalo naik kapal motor adalah, setibanya di pelabuhan kalo air laut lagi surut, otomatis kapal gak bias sandar kan, nah tebakk gimana cara ke daratan. Tidak di suruh berenang ke pinggir koq, tenang aja, paling di jorokin ke laut. Haha gak lah. Jadi, kalo kondisinya air lagi surut dan kapal tidak bisa bersandar, maka harus di sambung dengan naik sampan yang kecilnya minta ampun itu. AS-TA-GA! Ini beneran sport jantungnya parah. Jaraknya itu gak dekat loh, sekitar 10-20 meter dari bibir pantai dan kami harus merasakan perjuangan ABK mengayuh sampan sampai ke bibir pantai, belum lagi kalo di terjang ombak.

Tapi, sampan yang kelihatan kecil ini sudah berpengalaman membawa barang-barang seperti ransel, karung beras, bahkan sound system pun pernah di transfer. Cara duduk di sampan juga beda, gak boleh selonjoran, bersila, apalagi pake sofa karena gak ada sofa. Jadi caranya adalah duduk bertelut atau berlutut gitu kalo kek lagi mau berdoa. Tapi, memang sudah makan garam sih yah, jadi kami tiba di pantai tanpa kekurangan satu apapun, yaa paling basah dikit. Tapi ini beneran bikin sport jantung lebih sering tarik napas plus tahan napas. Hufftthhh. 

Jadi inilah salah satu moda transportasi yang saya kenal di daerah ini, Kapal Motor. Pengalaman pertama saya naik perahu motor selama jadi NS ini agak-agak memalukan karna untuk pertama kalinya saya harus nangis mewek dihadapkan perjalanan luar biasa ekstrim seperti itu. Hehe, namanya juga manusia bukan bidadari.

*  * *

Itulah 3 transportasi yang harus bersahabat dengan saya selama di penempatan terpencil ini. Kadang saya pikir, perjalanan itu terlalu berat untuk di lalui tapi kalo focus sama capeknya, kapan kita nikmati keindahannya kan? Perjalanan yang mungkin kelihatan berat banget ini sebenarnya jika dinikmati bakalan menyenangkan juga. Pemandangan melewati hutan lebat, pohon tumbang, tanjakan zig-zag, pesisir pantai, turunan curam yang sukses bikin kaki tremor, gelombang laut yang bikin parno tambah gila, sampan yang miringnya bikin jantung nyaris copot, jalanan tanah yang bikin bokong tangan kram karena megang besi belakang motor sekian lama, dan semua hal-hal melelahkan itu kalo dinikmati juga akan memperlihatkan sisi indahnya, bukit teletubbies, eksotisnya hutan, dinding tebing terjal ke laut, padang ilalang, sunrise kece, dan masih banyak lagi sebagai balasannya. So, nikmati aja perjalanannya yah?

Inilah Alor, terkhusus Padang Alang. Orang-orangnya ramah, transportasinya ekstrim, pemandangannya kece, kurang apa coba. Kurang kamu sih, iyah kamu. :D

Padang Alang, 040118